柴油发电机的输油泵组装前，要检测型号规格、规格有没有恰当，并清理防锈剂，采用垫片厚度应合适，避免过薄或过厚而使活塞杆顶死或运行不到位，拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀分布，避免毁坏油泵。

输油管线泵连接头内粗过滤芯芯子极容易因棉絮等脏污而拥塞，要做好检验擦拭，过滤芯破坏一定快点维修或拆换。

石油管道泵上的手汽油阀活塞式杆和手汽油阀体间有胶密封胶环保设备的，不必再随便拆动，胶圈受损要及时拆换。

手压力汽油泵用后尽量压回，将按纽装紧，尽量避免手压力汽油泵和胶圈也许不锈钢球阀与压力闸阀因压变松而可能会导致进气或漏油。

维持齿轮泵式输油管泵“四簧”Q弹合适。“四簧”为火塞杆拉簧、挺杆(中键)拉簧、进油阀拉簧、油多阀拉簧，拉簧Q弹下降或掰断要赶快拆换或加衬进行调节。

提高各个地方密封性能螺母完整，无损音乐，塑制挚圈组装频度不要多余，并应定存拆换。些许输油管线管道泵泵体上都有泄油孔，该孔的妙用是使输油管线管道泵氯气泄露的一点的重油车马上排清泵身体之外。切不可将孔堵塞，尽量不要重油车进到喷助力泵油底壳希释液加脂油。

看见喷助力泵油底壳汽油多时，要马上加测输助力泵柱塞杆与泵体、挺杆与挺杆套气隙有没得有过大，过大要妥当加工，尽量避免因汽油泄露情況重要，使喷助力泵及变频调速器内零件加脂缺陷。

持续关闭时，逃避石油管道泵各紧密配合单单从表面，尤其要是活塞杆杆与泵体、挺杆与挺杆套间因液压油中含容量而生绣，首先要采取有效除锈防锈具体措施(关闭时，拆换喷助力泵油底壳内有带含水量、柴油密度以及它渣子的光滑油)。

修改的柴油车发动机要经由基性岩筛分，能保证乾净，以免 因沉渣非常多而会加重输油管线泵进油阀、油多阀、高压低压闸阀的受到磨损，忽然柴油车发动机发电量机的油阀乃至会被沉渣垫起而损坏。