前面我们介绍了《广西顶博发电机组制造I号喷油泵由分泵、油量控制机构、传动机构和泵体四部分》，推荐大家阅读，今天顶博电力为大家介绍I号喷油泵调速器的构造。

  I号喷油阀调压器为机械设备单趟式调压器，其结够如图是如下。I号喷油阀调压器一般由控制件、飞球、调压板弹簧、传动齿轮那个部分和支配那个部分等结构。I号喷油阀调压器的控制件为含有60°。锥面的控制盘。在控制盘的外侧有三个沿径向的半方形凹坑。控制盘压紧在控制轴套上而和它组合成混合式，并且进行半圆键和伸缩螺母使其和喷油阀的轴承轴相邻。

I号喷油泵调速器的构造

1-调速手柄 2-调速弹簧 3-高速限位螺钉 4-调速限位块 5-怠速限位螺钉 6-油量限位螺钉 7-滑套 8-校正弹簧 9-推力盘 10-飞球11-驱动盘 12-凸轮轴 13-启动弹簧14一拉杆 15-停车手柄 16-停车弹簧 17-传动板

  四个直径不低于为25.4mm的飞球移至带动盘的凹罐内，随带动盘一个缩放。飞球同下侧为与水平线成45°锥面的扭力盘，扭力盘滑套在带动轴套上。工作的时飞球的离心式力效应在扭力盘上，其心轴分力Fa.将使扭力盘沿心轴向下。套装搭配在扭力盘.上的向下滚动轴承和传送板也伴随着中国中国电信。传送板上方套在泵油连接杆上，那么泵油连接杆也伴随着中国中国电信，故而提升泵油量。

  在调速器纵轴上套有一根扭簧，即调速弹簧。扭簧两端压在滑套上，滑套端面则紧靠传动板，当传动板向左移动时，需要克服弹簧的压力。转动调速手柄即可改变扭簧的压力，因而改变了调速器起作用的转速。

  在操纵轴上装有调速限位块它随调速手柄一道转动。顺时针转动调速手柄，使调速限位块上端与高速限位螺钉相碰时，调速弹簧的预紧力最大，对应于柴油机最高转速工况(一般即为标定转速)。反时针转动调速手柄，使限位块下端与怠速限位螺钉相碰，调速弹簀的预紧力最小，对应于柴油机的最低转速工况。

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