电动燃油泵是电喷发动机燃油供给系统的”心脏”，电动燃油泵是连续不断地把燃油从油箱吸出，给燃油系统提供规定压力和流量的燃油的装置。基于电动燃油泵的功能可知电动燃油泵的性能的好坏将直接影响发动机的工作性能。

  电动燃油泵:电动燃油泵相比机械式的确有一些优势。通电后，电动燃油泵可以独立地运转。接通开关后，它们就可以泵送燃油:机械式燃油泵在输送燃油前，发动机必须发动或运转。另一个好处是电动燃油泵的安装位置叮以距离发动机更远，这样，发动机产生的热量就不会使油泵内产牛蒸汽，因此，可以减小气阻的风险。  电动燃油泵可以更好地配合装有计算机控制系统的汽车工作。另外，电动燃油泵消耗更小的摩擦功率。电动燃油泵还能比机械式燃油泵产生更高的压力:根据发动机和制造商的不同，平均泵压力为15-60psiu。

  平常用的犹如下这么几种电动伸缩气油泵:纹线管式和桨叶茶叶式。  表明的是控住自动柴油泵的电路板:功率量从理士蓄电池组输出精度，第二步流到易熔线(图下间)。易熔线与柴油泵继电子元件联接。点火，24v电源线电源线触点启闭电源线触点启闭拨通时，ECC24v电源线电源线触点启闭继电子元件内的初级电磁线圈通电，使ECC24v电源线电源线触点启闭继电子元件24v电源线电源线触点启闭电源线触点启闭关闭。当24v电源线电源线触点启闭继电子元件24v电源线电源线触点启闭电源线触点启闭关闭时，柴油泵继电子元件初级电磁线圈会一会儿通电。若是通电，泵继电子元件24v电源线电源线触点启闭电源线触点启闭就是关闭，第二步功率量顺利通过一种常闭的廷迟24v电源线电源线触点启闭电源线触点启闭。陆陆续续，功率量通到自动柴油泵，使泵自驱动力运作。

控制电动燃油泵的电路

  廷时开关按钮是一个-个平安提升装置，若是打火机被之外撞击到或的发生了事故案例，都要切断用电线路。这样的话控制的发生了接触时，然油泵仍在输送管或溅出然油。

  波浪管式電動汽柴油泵。在波浪汽柴油从汽柴油汇入箱体内米互乏化油器管式電動汽柴油泵中适用了塑料波浪管，而不能膜片。伸展或缩减波浪管时可形成风量和负荷。图4-11如下图所示波浪管式電動汽柴油泵适用涡流涡流振动器铁来上升或有效降低波浪管。当电压通到涡流涡流振动器铁时，电枢被引人注意从下积极向上转移，使塑料波浪管拉伸应变，涡流将汽柴油误吸。当电枢到了底点，涡流涡流振动器铁接地系统，电压断线，随着回位弹簧片积极向上推波浪管，生成形成负荷，促使汽柴油流出来汽柴油泵齐头并进入化油器。

波纹管式电动燃油泵

1-进口单向阀 2-触点 3-回位弹簧 4-蓄电池止极(B+) 5-电磁线圈 6-铁芯 7-真空膜 8-出口单向阀

  叶轮叶片式燃油泵。叶轮叶片式电动燃油泵，该泵位于油箱内。这种泵有儿种不同的样式，波纹管式电动燃油泵其中一种。电动机总成由电流控制。当电动机转动叶轮时，燃油从泵的进油口处吸入。燃油经过加正后，从出油口送出，然后输送给发动机。进油端的叶轮起到蒸汽分离器的作用。该装置以3500r/min的转速运转。卸压阀保持燃油泵压力一直处于60~ 90 psi-在最极端的条件下，燃油泵会输送比发动机能消耗的量更多的燃油。叶轮的结构设计使得它--侧产生吸力，另一侧产生压力。通向油箱的进油口与产生吸力的一侧相通。燃油经过泵的出油口被输送给广西顶博发电机组制造:喷油器。

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