康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 保持器接线端子 | 连入器B | 考虑 |
| 燃料保险丝开关内容输出 | 39 |
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| 开机启动继电子产品打出 |
|
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| 可和程序编写内容输出口1 | 拓张30A继机械，继机械为01，07，12，13端出具锂电电流。 | ECU主机电源程序控制器学习所在口1配资成“ECU电压” |
| 调控器接插件 | 9针接触器 | 特别注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信设备闭屏线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 操作电位差为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 用特性阻抗为120欧姆的连接方式线 |
打着机业务类型选定：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9适CM850启行为管控输出模块
| 掌控器接插件 | 50针进行射频连接器 | 目光 |
| 然油继电子元件模拟输出 | 39 |
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| 开机启动继电嚣输出的 |
| 立即接再启动机电感 |
| 有效控器接线端子 | 9针衔接器 | 注意事项 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯网络屏幕线（仅在ECU端接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 施用阻抗匹配为120欧姆的无线导电线头 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 适用抗阻为120欧姆的进行连接头两端 |
发起机类型的选用：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 设定器绝缘端子 | C1连接方式器 | 注意力 |
| 汽油中间继电器广西顶博发电机组制造传输 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口号8无线连接 |
| 启动继机械读取 |
| 直观接发动机电阻 |
| 把控好器绝缘端子 | 3针统计资料链联系器 | 小心 |
| CAN GND | C | CAN通信系统屏幕线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | A | 应用电位差为120欧姆的联接线方法 |
| CAN(L) | B | 动用电位差为120欧姆的接触线 |
启心理形式选定：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 的控制开关接线鼻子 | 50针无线接插件 | 注 |
| 汽柴油继电气产品輸出 | 38 | 喷油面板开关 |
| 发动继电嚣输入输出 |
| 立即接开机启动机电阻 |
| 把控好器绝缘端子 | 9针接器 | 提示 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯网络屏弊线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 操作电阻值为120欧姆的接到线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 利用电位差为120欧姆的无线连连接头 |
打着机内型进行：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS是和GCS发起机掌控模块电源。运行RS485-MODBUS载入发起机新信息。发起机cpu类型为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 控制板绝缘端子 | D-SUB进行接插件06 | 准备 |
| 气油继机械输出精度 | 5&8 | 外接发展继设备，汽柴油输出电压时，使联接器06的网络表层5和网络表层8联接 |
| 起步保险丝广西顶博发电机组制造效果 |
| 单独接点火机电阻 |
| 把控器端子排 | D-SUB联系器06 | 主要 |
| RS485 GND | 20 | 通讯网络屏避线（仅在ECU此端对接） |
| RS485+ | 21 | 食用抗阻为120欧姆的连结线 |
| RS485- | 18 | 应用阻抗匹配为120欧姆的连接方式线 |
打火机型抉择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（兰州康明斯）
| 设定器绝缘端子 | 打着机OEM连结 | 主要 |
| 汽柴油延时继电器产品内容输出 | 38 |
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| 启动继电子元件打出 | 21 | 可以接启动机电机转子 |
| CAN GND |
| CAN沟通屏蔽了线（仅在的控器此端连到） |
| CAN(H) | 46 | 动用特性阻抗为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | 37 | 使用的特性阻抗为120欧姆的拼接线两端 |
热车机款式的选择：通用的J1939。 7.CUMMINS QS213(车风康明斯)
| 控制板接线端子 | 发起机OEM连接方式 | 提前准备 |
| 燃料汽车继电器产品转换 | 38 |
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| 启车继电热器传输 | 21 | 会直接接发动机次级线圈 |
| 可源程序效果1 | 16&41 | 快速设置为怠速把控好，常闭转换，采用外扩继电气产品，使把控好器在快速路启动时，16与41合闭。 |
| 可编译程序效果2 | 19&41 | 设施为脉冲激光升速保持，常开读取，经过外扩继电热器，使保持器進入极速暖机时，19与41倒圆角0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN通讯屏弊线（仅在把控器此端无线连接） |
| CAN(H) | 1 | 在使用阻抗匹配为120欧姆的联系线 |
| CAN(L) | 21 | 动用特性阻抗为120欧姆的进行连插头接线处 |
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