1．活塞连杆及活塞环组的装配要求：

各种类型型号规格的柱塞结构设计各不类似，连杆关键所在刀口也分平口和斜刀口三种。柱塞环剖面形状图片大全也各不类似，但三种装配和倒入人体细胞时，有条个共同参与的制定让，见图2-5-10和图2-5-11。 

1、柱塞墙面前进标出  2、连杆轴颈  3、运作领域盘盘  4、连杆体代码职位  5、定位精准定位唇及定位精准定位槽在同样两旁  6、连杆  高强螺丝脱落时，此面被磨亮  7、连杆 高强螺丝不可能相互交换和代用  8、连杆盖代码职位与连杆体是一样的  9、运作领域盘盘  10、连杆轴颈  11、此外侧有“O”向 前标出  12、汽车机油喷钩让位口应在喷 钩两旁  13、电磁感应室（对YC6L机不扁心）对正喷油嘴    图A、图B是柱塞在下死点时连杆轴颈的运作领域盘盘。注：1、对大部分创口为平口的连杆装有时分不出的向前向后（YC4110机）2、对YC6112、YC4112机斜创口连杆装有支持于图B，之外支持于图AYC4110、YC4112、YC6105、YC6112、YC6113型号规格支持       注：1、2、3为环的张口具体选址图2-5-11  汽缸环张口装有具体选址图

  

 使用柱塞环时要分别为检验柱塞环与缸套、柱塞环槽互相协助间距。其方式方法是用柱塞环压入到缸套上止点时相对的岗位地址做检验，见图2-5-12。用塞尺检验其留口间距需求合乎国家表2-5-5的必须。柱塞环与槽的互相协助间距检验表见图2-5-13。环与槽相对应 其侧量值应合乎国家表2-5-5的必须。

图2-5-12  发动机活塞环环张嘴时候的诊断    图2-5-13  发动机活塞环环支承时候的诊断

表2-5-5活塞环开口间隙及轴向间隙的规定值

舱位	独一起环支承时候mm	2.道环轴径空闲时间mm	第三方道环径向油隙mm	活塞杆环留口间距mm
YC6112YC4112	0.12~0.175	0.105~0.155	0.05~0.1	0.35~0.65
YC6108	0.065~0.135	0.09~0.125	0.03~0.065	1道收口0.4~0.6二道张口0.35~0.35三条留孔0.3~0.55
YC4108	0.085~0.135	0.09~0.125	0.035~0.065
YC4110		0.05~0.085
YC6105	0.09~0.13	0.07~0.11	0.04~0.08	一个封口0.35~0.55二道张嘴0.5~0.7十八道说话0.32~0.55
YC6L	0.108~0.172	0.06~0.11	0.03~0.08	一个张嘴0.30~0.45二道说话0.60~0.85四道张口0.32~0.55
YC6M	0.109~0.180	0.075~0.115	0.05~0.09	一层缩口0.35~0.59二道开口子0.60~0.8三条缩口0.25~0.45

温馨提示：各车型缸筒环缩口气隙上限管理在2mm内。缸筒环轴径气隙管理在  0.2mm中间为好。

2．广西顶博发电机组制造活塞连杆组装入机体

把活塞、连杆、活塞环及连杆瓦组装好后，按图2-5-14方法装入机体。要求(1) 连杆瓦上涂干净机油。(2) 按活塞顶面向前标记或按连杆体上向前标记装入缸套。若是 标识不清，须按图2-5-4中的图A或图B安转，保持活赛上的涡流效应室对正喷油嘴另一方。(3) 按中规定载荷（见表2-5-6）锁紧地脚螺栓连杆地脚螺栓后，旋转曲轴要灵活多变，切实保障连杆在连杆颈面有O.lmm以下的轴径窜动量，而且拨动轻易轻松。

▲柴油发动机火力发马达制造厂家提示信息手机用户主意：在布置全过程中，用专业级平台或净木板床托住连杆关键所在，制止碰伤缸套或连杆颈。表2-5-6各设备连杆螺帽力距

型号		YC6112YC4112	YC6115	YC6108YC4108	YC4110	YC6L	YC6M
力矩N.m	头次	50~80	50~70	60~80		60~90	60~80
	第二步次	100~130	100~120	110~130	100~120	120~150	110~140
	两次	160~190	190~270	180~270	150~230	180~200	160~200

3．检查活塞高出机体上平面的高度，并校正第一缸上止点刻度。见图2-5-15。

 

图2-5-15  测量最缸发动机活塞上止点刻线 把气缸式转到上止点时，用磁吸千分表主要检杳各缸气缸式对缸体上垂直面的高过量， 其参数为0.15～0.45 mm，各缸允差≤0.15mm。比如测量方法参数出入库极大，会 决定进行冷却系统面积，而且会导致的气缸式打项的情况。提示卡：相对 只需换这部分连杆时，可通过表2-5-2规范作适量选择装配。规范高低 头允差值越贴近原连杆允差值一般选择好。

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