4914090/4914091型康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

大体职能：适宜于Cummins N、M11、K、KV等类别静音打着机。在当中：4914090型合适N、M11类别，K19及下面的排量的K类别打着机；4914091型合适K38及之内排量的K（KV）类别打着机。怠速/快速执行经营模式就能；作为外置快慢调准表层，可建立发动机轉速的外置人工操作调准、或搞好团结电脑自动把控器调准；怠速/快速执行快慢各分为的设定；增益控制调准和发动机轉速降设定；缓再启动叁数设定。

2.工作参数

电机额定功率作业电压电流：24V DC；很大输入输出工作电流：2.1A；带速卫星电磁波：正弦交流电卫星电磁波，有效率值不如果低于1.7V；钻速上下调整区域：±600RPM;

3.使用环境

食用高温面积：-40～+65℃；相应温度不大于90%；震动问题快进程很超过100m/S2；打击会加快度太大过150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

电压的连结方式：1接到线鼻子为电压正极，2接到线鼻子为电压负极。连结方式线需安全使用1mm2或更粗的多芯铜丝完成电压连结方式。实施命令器的连入：3、8号接口为实施命令器连入端。连入线需使用的1mm2或更粗的多芯铝线开始交流电源连入。实施命令器端不识别正负符号极，但一定要避免与地线、壳体断路。时速数据的接方式：5、-6网络网口设置为时速数据接方式端，5网络网口设置为数据手机输入端，6网络网口设置为共地端。当时速数据源被各个仪器共公的之前，切实要确保共地端协调。外置稍调整整电极内阻器的接触：7、8、9连接线鼻子为外置稍调整整电极内阻器服务器串口，供微信用户使用掌控表面板的多圈电极内阻器便的对转动速度制定值使用稍调整整。电极内阻器还要使用47KΩ多圈电极内阻器（铸件号：3035105），这当中电极内阻器的2脚（期间服务器串口）应对可控硅调压板的8连接线鼻子，必需时候下可串并联200KΩ内阻以提升 稍调整整维持性。不还要外置稍调整整技能时，8、9连接线鼻子不连接线需先。怠速/行驶形式 就能启闭的连入：10绝缘端子排为怠速/行驶形式 启闭接口方式，其用到方案为可以通过启闭或继电子元件与7#绝缘端子排相互。启闭或继电子元件断路时，调压板的运行于行驶形式 ；启闭或继电子元件拨通时，调压板的运行于怠速形式 。服务性地线：11接插件为自备的服务性地线，基本不必须 衔接。需注意三千万是不能将蓄手机电池的负极和它衔接，这会导至抑制器的伤害。

6.调试及使用：

时速降：设立正常运作阶段下，打着机由轻载阶段进人带电流时，时速减少的成度。需与增加收益调准电势器相对调准，随着打着机作业稳定性。收获：中用布置打着机在过载改变时，效率调量的时间长短。与打着机转速降电势器相匹配的调，因此打着机本职工作维持。使用钻速：用在设置使用动态的阶段目标钻速。怠速：用到设计怠速工作状态的关键电机转速。缓开机管控：使用在调节进行的过程的烟度管控情况。越大的电极电位差器设立值，相对越大当的烟度管控；但较少的烟度管控情况很有可能引起热车机进行很难。小编建议将电极电位差器设立于10s处。以内有关的企业网站内容由来发动机马达制造商企业—广东省顶博用伺服调速电机械设备机械设备制造出有限责任大公司为玩家整里分析，想要对玩家有帮住。顶博用伺服调速电机械设备一学生家长期为玩家制造商上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨来发动机马达组的OEM工作设施企业，除此之余售后维修部点工作公交线路布满各地，还不错为玩家出示方法鼓励及上门功能电话维修部调养工作，诚邀必须 设计装修来发动机马达组闺蜜访厂游玩考查商洽进行合作，想介绍太多有关的快讯诚邀随时注意企业网站：www.clov4r.com